Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana płynu chłodzącego w Yamaha Xmax

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Chłodnica

Samouczek wideo

Na początek, usuń schowek pod siedzeniem za pomocą klucza T10 (są 4 wkręty), a następnie go wyjmij. Opróżnij płyn z układu, odkręcając 3 śruby plastikowej osłony (zobacz film).

Teraz możesz zdjąć wąż podłączony do pompy obiegowej, odpinając opaskę. Zbieraj zużyty płyn w pojemniku. Zdejmij plastikową osłonę pod kierownicą, odkręcając 2 śruby i pociągając ją. Odkręć również korek, a dzięki cyrkulacji powietrza spłynie dodatkowy płyn. Usuń także drugi wąż, odpinając opaskę, zbierz płyn, zamknij dwa węże i wlej nowy płyn przez górny korek.

Złóż wszystko z powrotem.


Zaktualizowano 3 May 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego w Yamaha Xmax?
Jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego w Yamaha Xmax?
Xmax 250 W poniższym filmie zobaczymy, jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego w Yamaha Xmax z 2008 roku. Najpierw ustaw motocykl w stabilnej pozycji, podnoszą…
Wymiana płynu chłodzącego w Yamaha X-max 250
Wymiana płynu chłodzącego w Yamaha X-max 250
Xmax 250 W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy, jak odpowietrzyć i wymienić płyn chłodzący w Yamaha X-max 250, wykonując te proste kroki. Na początek …
Jak zresetować kontrolkę serwisową Yamaha XMax 250.
Jak zresetować kontrolkę serwisową Yamaha XMax 250.
Xmax 250 Ręczny reset wskaźnika serwisowego na centralnym panelu waszego skutera Yamaha XMax 250 może zostać wykonany bez żadnych trudności, nawet jeśli jeste…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy