Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Instrukcja demontażu pompy paliwa w Yamaha Majesty 400

Model: Yamaha Majesty 400
Część: Pompa paliwa

Samouczek wideo

W tej instrukcji przedstawimy główne kroki do demontażu i wymiany pompy paliwa w skuterze Yamaha Majesty 400. Najpierw zdemontuj siedzenie i cały schowek pod siedzeniem skutera, aby uzyskać dostęp do górnej części silnika; następnie odkręć śruby zbiornika paliwa oraz wkręty ramy wsporczej silnika, podnosząc go od dołu za pomocą podnośnika.

Teraz podnieś silnik i odkręć śruby pompy paliwa, odłączając złącze elektryczne i wąż paliwowy; wymień ją na nową, stosując odwrotną procedurę!


Zaktualizowano 20 July 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić pompę paliwa w skuterze Yamaha Majesty 400?
Jak wymienić pompę paliwa w skuterze Yamaha Majesty 400?
Majesty 400 Aby wymienić pompę paliwa w skuterze Yamaha Majesty 400, należy poluzować śruby, które mocują zbiornik paliwa do swojego miejsca: po usunięciu i odłą…
Jak zresetować kontrolkę paska trapezowego w Yamaha Majesty 400
Jak zresetować kontrolkę paska trapezowego w Yamaha Majesty 400
Majesty 400 Jeśli na centralnym wyświetlaczu waszej Yamaha Majesty 400 zauważycie zapalenie się kontrolki alarmowej dotyczącej paska trapezowego, nie martwcie si…
Jak zdemontować silnik z ramy Yamaha Majesty 400.
Jak zdemontować silnik z ramy Yamaha Majesty 400.
Majesty 400 Dziś odkryjemy instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i usunąć silnik z ramy skutera Yamaha Majesty 400. Na początku stawiamy skuter na centralnym…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy