Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować kontrolkę paska trapezowego w Yamaha Majesty 400

Model: Yamaha Majesty 400
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Samouczek wideo

Jeśli na centralnym wyświetlaczu waszej Yamaha Majesty 400 zauważycie zapalenie się kontrolki alarmowej dotyczącej paska trapezowego, nie martwcie się, ponieważ dzięki poniższej instrukcji zresetujecie ją ręcznie bez żadnych problemów. Na początek całkowicie wyłączcie swoją Majesty 400 i ustawcie ją na stojaku.

Następnie zdejmijcie tylną osłonę, działając na zaczepy, a po tym zlokalizujcie i odłączcie biały pin elektryczny na około 4-5 sekund. Po upływie tego czasu podłączcie ponownie pin elektryczny i zamontujcie wcześniej zdjętą osłonę, aby zakończyć procedurę.


Zaktualizowano 7 August 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zresetować lampkę kontrolną paska klinowego w skuterze Yamaha Majesty 400?
Jak zresetować lampkę kontrolną paska klinowego w skuterze Yamaha Majesty 400?
Majesty 400 W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować lampkę kontrolną V-Belt w skuterze Yamaha Majesty 400, co jest bardzo prostą i szybką operacją, którą…
Jak wymienić pasek w Yamaha Majesty 400?
Jak wymienić pasek w Yamaha Majesty 400?
Majesty 400 Wymiana paska w Yamaha Majesty 400 polega na poluzowaniu śrub mocujących pokrywę znajdującą się po lewej stronie motocykla, w okolicy tylnego koła. P…
Jak zresetować kontrolkę oleju w Yamaha Majesty 400
Jak zresetować kontrolkę oleju w Yamaha Majesty 400
Majesty 400 Jeśli właśnie wymieniłeś olej w swojej Yamaha Majesty 400 z 2009 roku, ale kontrolka alarmowa nadal się świeci, musisz wykonać następującą procedurę …

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy