Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować kontrolkę serwisową w Yamaha XMax 250

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Kontrolka serwisowa

Samouczek wideo

W tej nowej mini przewodniku dowiemy się, jak wykonać ręczny reset kontrolki serwisowej, która ciągle się świeci na desce rozdzielczej Twojej Yamaha XMax 250. Najpierw ustaw motocykl na stojaku, włóż kluczyk i włącz zapłon. Następnie wielokrotnie naciśnij przycisk "Trip" znajdujący się pod prawym pokrętłem i znajdź opcję "V-Belt" na wyświetlaczu.

Teraz przytrzymaj ten sam przycisk i zwolnij go, gdy wyświetlacz zacznie migać. Na koniec przytrzymaj go przez kolejne dwadzieścia sekund.

Wyłącz zapłon i zakończyłeś.


Zaktualizowano 21 October 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zresetować kontrolkę oleju w Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować kontrolkę oleju w Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 Aby zresetować kontrolkę oleju w Yamaha Xmax 250, włóż kluczyk do stacyjki, aby włączyć zegary. Po ich włączeniu przytrzymaj centralny przycisk po le…
Jak zresetować kontrolkę serwisową Yamaha XMax 250.
Jak zresetować kontrolkę serwisową Yamaha XMax 250.
Xmax 250 Ręczny reset wskaźnika serwisowego na centralnym panelu waszego skutera Yamaha XMax 250 może zostać wykonany bez żadnych trudności, nawet jeśli jeste…
Jak zresetować kontrolkę V-Belt w Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować kontrolkę V-Belt w Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 Aby zresetować kontrolkę V-Belt w Yamaha Xmax 250, włóż kluczyk do stacyjki i obróć go, aby włączyć zestaw wskaźników. Aby zniknęła kontrolka, pociąg…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy