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Alfa Romeo Giulietta - Polaina do câmbio de marchas

Alfa Romeo Giulietta (2010-2020 / MK 1)
Desmontar o fole da alavanca das mudanças Alfa Romeo Giulietta
Neste vídeo tutorial veremos como desmontar a polaina da alavanca de câmbio de um Alfa Romeo Giulietta. Primeiro subimos a bordo do carro e com uma alavanca …leia tudo…
Publicado em 16 December 2023 by ScegliAuto
Acelerador (1) Airbags (3) Alternador (1) Amortecedores (1) Estéreo do carro (7) Bateria (5) Saídas de Ar (3) Caixa de velocidades (2) Carburador (1) Carroçaria (1) Porta-luvas (3) Unidade de controlo (2) Chave (3) Trancando o porta-malas (1) Correia dentada (6) Controlos de ar condicionado (1) Computador de bordo (6) Verificações e manutenção (31) Painel (3) Polaina do câmbio de marchas (1) Discos de travão (2) Luz indicadora lateral (1) Farol (12) Luz traseira (1) Faróis de nevoeiro (4) Filtro de partículas (2) Filtro de ar (3) Filtro de ar da cabine (7) Filtro de gasolina (1) Filtro diesel (1) Filtro de óleo (1) Freio de mão (1) Grelha (1) Interruptor de elevação da janela (1) Lâmpada (4) Lâmpada do pisca-pisca lateral (1) Lâmpada do farol (13) Lâmpada traseira (3) Lâmpada de teto de luzes interiores (6) Luz do painel (1) Luz da matrícula (6) Terceira luz de freio (2) Janela traseira (1) Punho (9) Máscara (1) Óleo do motor (5) Painel da porta (12) Choques dianteiro (3) -choques traseiro (1) Pastilhas de travão (2) Botão de mudança de velocidades (6) Porta do carro (2) Conjunto de instrumentos (2) Radiador (1) Torneira de aquecimento do cockpit (1) Caixa de fusíveis (14) Assento (4) Sistema de travagem (1) Espelho retrovisor exterior (4) Brasão do fabricante (2) Termostato (1) Cabeça do motor (1) Túnel central (2) Válvula EGR (2) Ventilador interior (2) Volante (2)

Troca de óleo da caixa de câmbio Fiat Ducato 2.8 JTD

Vamos ver neste guia os principais passos para poder substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato de segunda série, com motor 2.8 JTD. Em primeiro lugar, levantamos o carro e vamos localizar o parafuso de ventilação do óleo da engrenagem, que encontramos próximo à transmissão; usamos uma chave hexagonal para desaparafusá-lo, deixando-o drenar o óleo antigo em um recipiente por cerca de dez minutos. Neste ponto abrimos o capô e retiramos a manga de admissão de ar, para poder aceder ao orifício de enchimento de óleo da caixa de velocidades; então nós enchemos até o nível máximo!

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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