Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Desmontagem da válvula EGR da Alfa Romeo 147 1.9 JTDM

Modelo: Alfa Romeo 147 MK 1 - Anos 2000-2010
Parte: Válvula EGR

Neste vídeo tutorial, vamos ver como desmontar e substituir a válvula EGR da Alfa Romeo 147 1.9 JTDM, seguindo estes passos simples. Como primeira coisa, abre o capot do motor do teu carro e começa por desligar o conector elétrico do trocador de calor, que se encontra na parte superior; depois, remove os vários conectores que estão ligados à tua válvula EGR, desapertando todos os parafusos com chave hexagonal e de soquete, como ilustrado no vídeo. A esta altura, substitui a válvula EGR pela nova, ou efetua a limpeza da mesma com produtos desengordurantes.

Atualizado em 9 August 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como desmontar a válvula EGR de um Alfa Romeo 147
Como desmontar a válvula EGR de um Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1) Antes de começar, abre o capot da tua Alfa Romeo 147. Começa por desapertar e remover os parafusos que fixam os manípulos à válvula EGR, para depois …
Como desmontar a válvula EGR do Alfa Romeo 147.
Como desmontar a válvula EGR do Alfa Romeo 147.
Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1) A seguir, veremos o procedimento que nos permitirá desmontar e substituir (ou limpar) a válvula EGR do Alfa Romeo 147. Primeiramente, abrimos o capô …
Como limpar a válvula EGR em Alfa Romeo 147
Como limpar a válvula EGR em Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1) Vê neste vídeo como limpar a válvula EGR em Alfa Romeo 147. Levanta o capot do motor e coloca-o em segurança. Depois, com um chave de fendas, desaper…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover o para-choque dianteiro do Citroën C4 Picasso?

Para poder remover o para-choque dianteiro do Citroën C4 Picasso, é necessário remover todos os rebites e parafusos que fixam a peça ao seu alojamento: esses parafusos estão localizados dentro dos para-lamas das rodas dianteiras e na parte central superior do próprio para-choque. Uma vez que todos esses elementos de fixação forem removidos, será possível desencaixar o para-choque do seu local, desconectando os conectores internos e inserindo a nova peça de reposição. Esta última poderá então ser fixada e conectada adequadamente, verificando se foi corretamente fixada ao seu alojamento.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos