|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Diagnóstico e reparação de avarias com o auxílio do tester
A tecnologia avançou imenso: de facto, podemos compreender a origem de uma avaria com o auxílio dos modernos testers diagnósticos (fornecidos por fabricantes, geralmente às empresas). Eles devem ser ligados à centralina através de um conector apropriado e, ao ligarmo-nos a ela, lemos as avarias memorizadas. Sem nos alongarmos em explicações excessivas, neste vídeo será ilustrado o funcionamento do tester com a subsequente reparação da avaria. Primeiro, ao ligar o carro, verifica pessoalmente a presença de sons anómalos ou o funcionamento irregular do motor (quando notas que a luz do motor se acende). Feito isto, se quiseres uma confirmação ou desejas apagar essa luz e entender por que se acende, pega no tester e liga-o à tomada de diagnóstico (geralmente está debaixo do lugar do condutor, perto da caixa de fusíveis, mas a sua localização varia de modelo para modelo). Feito isto, identificado o problema, se ao apagá-lo da centralina ele persistir e numa nova diagnóstica reaparecer, intervenha: neste caso, perceberemos que se trata de um problema da bomba de injeção, que se encontra debaixo de um tubo de plástico. Retira-os e desconecta a bomba, substitui-a tendo cuidado para não partir os tubos ao forçar a inserção. Testa tudo e refaz a diagnóstica, deverá estar corrigido. Lembra-te que é melhor fazer um primeiro diagnóstico, apagar o erro e depois refazê-lo, às vezes o erro na centralina ficou lá durante muito tempo.
Atualizado em 14 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Audi A4
(2007-2016 /
B8)
Todos os automóveis, que outrora diríamos modernos, mas na realidade o protocolo OBD existe há bastante tempo, permitem interrogar as várias centrali…
Audi A4
(2000-2004 /
B6)
A quebra das dobradiças de suporte da tampa do compartimento do porta-objetos é um defeito muito recorrente na família Audi/Volkswagen: a solução pro…
Audi A4
(2007-2016 /
B8)
Para desmontar a caixa de velocidades automática de uma Audi A4, é necessário remover previamente o eixo dianteiro, os semi-eixos e o catalisador. Ou…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Como se reseta a fecho centralizado da Volkswagen Golf 4?
Se o sistema de fecho centralizado da Volkswagen Golf 4 não funciona, é muito provável que seja necessário resetar o sistema: para isso, abre a porta do condutor e descola o painel lateral do tablier ao lado do volante. Debaixo desse painel estarão os fusíveis, incluindo aquele que se ocupa do fecho centralizado: este último estará indicado no manual com o número 14. Para resetar o sistema, retira esse fusível do seu alojamento, inserindo-o novamente ou substituindo-o por um novo do mesmo amperagem: assim, poderás resetar o sistema de fecho centralizado. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.159
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |