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Audi A6 - tutorial em vídeo

Modelo: Audi A6 MK 3, C6 - Anos 2004-2012
Parte: Correia dentada
Operação: Substituição da correia dentada

Substituir a correia dentada não é o clássico, a manutenção deve ser feita por conta própria, tanto porque é necessário equipamento especial quanto porque qualquer erro na fase de montagem pode danificar seriamente o motor. Dito isto, no caso deste carro, como muitos da empresa alemã Volkswagen-Audi, o motor é instalado transversalmente, o que significa que a correia dentada está localizada na frente e não na lateral. Portanto, para acessar a correia dentada é necessário primeiro remover o para-choque, os faróis e remover a grade com a unidade do radiador; neste ponto retire as carcaças de proteção, desengate a correia auxiliar, desmonte a polia do virabrequim e remova a última carcaça; em seguida, alinhe as referências temporais mantendo-as em posição com as ferramentas apropriadas: esta fase é absolutamente fundamental e nenhum erro deve ser cometido. Em seguida, desaperte o tensor da correia dentada e retire-o, substitua a bomba d'água, as polias de transmissão e o tensor e, em seguida, insira a nova correia (geralmente o kit de distribuição já inclui essas peças de reposição) e tensione-a ajustando o tensor para que a seta fique alinhada com o entalhe de referência. Após a instalação da correia dentada, instale a polia do virabrequim, a nova correia auxiliar, remonte tudo e encha o sistema de refrigeração com o líquido anticongelante apropriado antes de dar partida no motor.


Publicado em 18 August 2023 by ScegliAuto

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