|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Limpeza da válvula EGR e do coletor de admissão
Modelo: Audi A6
MK 3, C6
- Anos 2004-2012
Se sentes problemas de rendimento do motor, uma excessiva fumosidade e, por vezes, dificuldades na fase de arranque, então é provável que exista um problema de entupimento da válvula EGR. Esta válvula está aplicada precisamente na entrada do coletor de admissão e está ligada ao coletor de escape através de um conduto flangiado: a sua função é a de introduzir parte dos gases de escape novamente na admissão; o contacto constante com os gases de escape e as prováveis infiltrações de óleo causam o seu sujidade. Procede então com o desmontagem da válvula EGR, removendo primeiro a válvula de desligamento (tem a forma de um corpo de borboleta e está ligada ao manípulo do intercooler) para depois desmontar também o coletor de admissão; limpa cuidadosamente tanto a válvula como o coletor e depois reinstala tudo, procedendo a retrógrado.
Atualizado em 23 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Audi A6
(1997-2004 /
MK 2, C5)
No kit de juntas da série de recondicionamento, aquele que se utiliza quando se deve regenerar um motor, encontra-se também a junta do coletor de adm…
Audi A6
(2004-2012 /
MK 3, C6)
Começa por remover a cobertura em plástico que se encontra acima do motor e localiza o corpo de aceleração que está logo atrás do alternador, ligado …
Audi A6
(2004-2012 /
MK 3, C6)
Seguindo estas breves instruções, veremos como desmontar e substituir o filtro de ar do motor do Audi A6 com motor 2.7 TDI, em passos simples. Primei…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Como remover as velas de ignição de um Mercedes C-Class
Deseja remover as velas de ignição do seu Mercedes? Vamos ver como fazer isso neste vídeo. Puxamos a alavanca de abertura do compartimento do motor e levantamos o capô dianteiro, vamos colocá-lo em segurança. As bobinas são encontradas sob o painel de metal à prova de som que cobre o motor. Desaparafusamos o painel com uma chave de soquete e o removemos. Soltamos as bobinas com as mãos, desaparafusamos as velas com nossa chave de soquete até que saiam da cabeça. Pegamos as novas velas e as inserimos no cabeçote do motor, conectamos os respectivos terminais de alimentação e remontamos o painel de insonorização. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.057
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |