Como trocar a bateria do BMW X1 F48.

Neste vídeo, podemos ver como trocar a bateria do BMW X1 F48: na versão anterior, a bateria estava localizada na parte superior direita do compartimento do motor, com o veículo na nossa frente. Nesta versão, no entanto, as coisas mudaram, e uma operação aparentemente simples na verdade requer muito trabalho.

Primeiro, devemos remover a tampa da bandeja de ventilação sob a qual a bateria está montada, removendo primeiro a tira de vedação de borracha, segurando-a por uma das extremidades e puxando-a para fora, e depois o suporte de metal. Também devemos remover o tubo de ar de admissão do filtro, desconectar o sensor de fluxo de ar e depois remover o próprio compartimento do filtro de ar, sem esquecer de desparafusar o parafuso localizado no lado direito.

Agora temos dois parafusos de fixação da bateria, um embaixo e outro em cima, para remover juntamente com a parede de plástico na qual estão fixados. E ainda temos uma fixação de segurança sob esta parede: até mesmo o youtuber justifica os altos custos das oficinas da BMW para a troca da bateria, visto que foi necessário desmontar metade do motor! Finalmente, podemos desconectar primeiro o terminal negativo, depois o positivo.

Após a substituição, na qual devemos simplesmente seguir o procedimento inverso, não devemos esquecer a reprogramação, que, aliás, não pode ser feita com um dos dispositivos simples que todos usam para decodificar os erros na central eletrônica: é necessário um dispositivo pelo menos semi-profissional.

O youtuber não dá instruções sobre o procedimento a ser seguido, certamente o veículo deve ser identificado através do código VIN e depois selecionado o tipo de bateria, identificando-a como peça original da BMW ou não, o número de amperes, e quando todos os parâmetros forem inseridos, podemos confirmar.