Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Conexão elétrica defeituosa da bomba de ar condicionado

Modelo: BMW Série 3 E91, E90, E92 - Anos 2005-2013
Parte: Ar condicionado

Se no verão, ao usar o ar condicionado mais frequentemente, notas um funcionamento anómalo da bomba de ar condicionado e percebes que liga ou desliga de forma repentina, a primeira coisa a verificar é o contacto elétrico. Localiza a bomba de AC como mostrado no vídeo e o respetivo conector que fornece corrente à bomba. A bomba do lado da polia tem um íman que, assim que recebe o impulso elétrico, liga a polia à tração da correia e vice-versa. Para verificar se o problema é o conector que pode estar solto, liga o motor e o interruptor de AC. Agora, toca e move ligeiramente o conector, prestando muita atenção a eventuais partes rotativas ou em movimento (correias, polias, etc.) e verifica se o íman recebe o impulso, arrastando ou, vice-versa, libertando a polia da correia.

Atualizado em 13 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

BMW Série 3 (1998-2006 / E46) A substituição das correias auxiliares é bastante simples de realizar, uma vez que estão posicionadas na parte frontal do motor e há espaço suficient…
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) A bomba de ar está posicionada perto do reservatório do líquido limpa-vidros. Para verificar o funcionamento da bomba de ar secundária, podes desliga…
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Neste vídeo tutorial, veremos como desmontar e substituir o ventilador do ar condicionado da BMW Série 3. Primeiro, abrimos o capô do motor do carro …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como resolver o mau funcionamento da direção hidráulica Lancia Ypsilon

O chamado EPS (Electric Power Steering) ou direção assistida elétrica, renomeado "cidade" devido ao botão homônimo no painel, está instalado em muitos modelos da casa de Turim, o que permite ativar a função de acionamento duplo que torna direção ainda mais leve em manobras de baixa velocidade; sabe-se agora que este dispositivo está com defeito e começa a se manifestar com uma vibração do volante e atinge sua desativação total quando a luz de advertência relativa no painel de instrumentos se acende. A origem da falha é muitas vezes devido ao desgaste do sensor de torque na posição integrada na própria direção hidráulica, mas falhas relacionadas à unidade de controle do mesmo dispositivo não são raras; para resolver este problema é aconselhável ter instalada uma direcção assistida totalmente reconstruída e coberta pela respectiva garantia.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos