Instruções para revisão completa da cabeça do motor

Quando realizas uma revisão completa da cabeça do motor, é importante retificar a superfície para eliminar eventuais deformações; após esta operação, é aconselhável verificar a perfeita planaridade utilizando uma barra retificada e um espessímetro para válvulas.

Procede então com a substituição dos anéis de sede da válvula, desengatando a mola de retorno com o respetivo alicate em arco; extrai a válvula, o antigo anel e insere o novo, lubrificando-o abundantemente; insere novamente a mola.

Instala então o novo eixo de cames, lubrificando-o com óleo limpo, fixa as braçadeiras de fim de curso e insere os respetivos vedantes, lubrificando tanto as sedes como os vedantes em si. Instala agora o coletor de admissão, aplicando as novas juntas nas respetivas ranhuras e apertando as porcas de fixação com a chave dinamométrica.

Verifica depois a superfície do bloco dos cilindros, revisita as roscas dos furos de fixação da cabeça, coloca a nova junta, a cabeça em si e o castelo das válvulas; utiliza então um novo conjunto de pinos para a fixação da cabeça, que será realizada com chave dinamométrica e graduada.

Completa a instalação da correia de distribuição respeitando os pontos de referência da fase e, em seguida, realiza o ajuste do jogo das válvulas. Instala o coletor de escape com as novas juntas e a tampa das válvulas.