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Como resolver o ruído provocado pela válvula Wastegate na Dacia Sandero
Modelo: Dacia Sandero
MK 3
- Anos:
2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Tutorial em vídeo
O ruído metálico na Dacia Sandero 1.0 TCe é causado pelo jogo na haste da válvula wastegate do turbo. A haste vibra a baixas rotações e produz um tilintar incómodo, mas na maioria dos casos não compromete a fiabilidade do motor. As soluções possíveis são três. A primeira é a mola de tração a aplicar na haste (aquela do vídeo): solução económica e reversível, disponível em iluogarage.it, que atenua as vibrações sem bloquear a válvula. A segunda é a atualização de software na oficina: muitas vezes não resolve ou apenas atenua temporariamente o ruído. A terceira é a substituição do turbo: única solução definitiva, mas dispendiosa e nem sempre coberta pela garantia (a Dacia tende a não substituí-lo mais por este motivo). Em casos raros, a haste pode partir-se, tornando necessária a substituição do turbo. O conselho prático: se o ruído for incómodo, a mola é a solução mais simples e imediata; se o carro estiver em garantia, pressiona na oficina para uma atualização ou, se o ruído for forte, para a substituição do turbo.
Publicado em 24 October 2026 by ScegliAuto
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