Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Troca do mecanismo do limpador de para-brisa no Fiat Ducato

Modelo: Fiat Ducato MK 2 - Anos 1993-2016
Parte: Limpa-para-brisas

O youtuber neste vídeo constatou um problema nos limpadores de para-brisa do seu Fiat Ducato. Depois de verificar o relé n. 8 e o fusível F08 relacionado, e constatar que estavam em ordem, ele decidiu verificar o motor elétrico do limpador. Para acessar esse componente, é necessário desmontar algumas peças, mas como o motor está funcionando, o problema é realmente o sistema de alavancagem dos limpadores, que fica sob o painel e está completamente travado. Podemos encontrar o mecanismo sem o motor, por exemplo, na tarostrade.it com o código 251-0448-N-107546 ao preço de 317,07 euros + 6,49 euros de despesas de envio. Para instalá-lo, precisamos remover o suporte original, reposicionar o motor no centro e testar sua funcionalidade. Quando o ponto de chegada está às três horas, o movimento do limpador está correto, então reposicionamos os braços no lugar; podemos aproveitar, como faz corretamente o youtuber, para trocar o filtro de ar do habitáculo, depois remontamos a grade que fica na parte inferior do para-brisa, remontamos a caixa no motor e estamos prontos.

Publicado em 24 January 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Fiat Ducato (2014-2026 / X290) A caixa de mudanças do Fiat Ducato pode tornar-se dura ou bloquear-se, especialmente em autocaravanas deixadas durante muito tempo no inverno. A caus…
Fiat Ducato (2014-2026 / X290) Neste tutorial podemos ver como desmontar o motor dos limpa-para-brisas na carrinha Fiat Ducato. Para começar, retira a cobertura do farol do lado do…
Fiat Ducato (2014-2026 / X290) A bomba que se encarrega de enviar água para o para-brisa, para que possa ser lavado depois com os limpadores de para-brisa, no Fiat Ducato está loca…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos