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Substituição do retentor do eixo de cames

Modelo: Fiat Bravo - Anos: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
Parte: Motor

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Pode acontecer que o retentor do eixo de cames se deteriore, causando fugas de óleo que contaminam toda a sede da distribuição; substituí-lo é bastante simples, exceto pelo fato de que é necessário desmontar a correia de distribuição e a polia dentada ligada ao eixo de cames; uma vez removida a polia, retira o retentor velho, elimina eventuais impurezas e insere o novo após lubrificá-lo com óleo limpo; pressiona-o até ao final utilizando um tampão e monta novamente a polia dentada, apertando cuidadosamente o respetivo pino de fixação.


Atualizado em 19 February 2026 by ScegliAuto


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