Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como substituir a capa do junta homocinética do antigo Fiat Panda

Modelo: Fiat Panda MK 1, 141 - Anos 1980-2003
Parte: Coifa do semieixo

Se ouves um ruído vindo da roda, especialmente ao fazer curvas, é provável que a junta homocinética do semi-eixo esteja a trabalhar sem lubrificante devido à ruptura da capa: é possível substituir a capa do lado da roda sem ter de retirar a junta do semi-eixo, utilizando simplesmente um cone de plástico que serve como calzante; deves, no entanto, retirar o semi-eixo do cubo e, antes de levantar o carro, desapertar a porca ao centro da roda; depois, levanta o carro, desmonta a roda e desconecta o cubo do amortecedor e da cabeça do braço oscilante; uma vez retirado o semi-eixo do cubo, remove as braçadeiras de fixação da capa e corta-a; neste ponto, lubrifica abundantemente o cone e insere a capa ao contrário, fazendo-a deslizar até à base para depois colocá-la na junta homocinética; aplica lubrificante na junta e fixa a capa com as braçadeiras apropriadas, seguindo depois os passos inversos para o remontar.

Atualizado em 5 March 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como remover a tampa da junta em um Fiat Panda
Como remover a tampa da junta em um Fiat Panda
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Vamos ver como remover a tampa da junta do Fiat Panda. Depois de colocarmos nosso carro em uma ponte de coluna: levantamos a uma altura confortável p…
Como substituir a junta homocinética do Fiat Panda?
Como substituir a junta homocinética do Fiat Panda?
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Para substituir a junta homocinética do Fiat Panda, é necessário levantar o carro para que seja possível remover completamente a roda dianteira corre…
Substituição da junta homocinética do Fiat Panda.
Substituição da junta homocinética do Fiat Panda.
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Se for necessário realizar uma intervenção extraordinária de manutenção no veículo e, em particular, proceder à substituição da junta homocinética, p…

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406? O primeiro passo a seguir: levante o capô e fixe-o com a vareta. Com uma chave de soquete especial, desaparafuse os pinos de travamento do amortecedor (compartimento do motor), levante o carro em uma ponte de coluna e remova a roda dianteira; desaparafusar os pernos de bloqueio do amortecedor ao cubo da roda com uma chave de caixa (retirar os tubos do circuito de travagem com uma chave de fendas). Desparafusamos os pinos laterais, retiramos o amortecedor de seu alojamento (colocamos um suporte embaixo da barra). Vamos comparar a peça antiga com a nova e vamos nos preparar para a montagem. Montamos o novo amortecedor no carro trabalhando para trás.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos