Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como redefinir a ECU no Ford Focus MK1

Modelo: Ford Focus MK 1 - Anos 1998-2004
Parte: Luz de advertência – código de erro

Neste pequeno vídeo, veremos como proceder com um método clássico que nos permitirá redefinir a unidade de controle na primeira geração do Ford Focus, seguindo as instruções abaixo. Antes de tudo, vamos abrir o capô do nosso carro e nos equipar com um soquete de 10 mm ou chave estrela; em seguida, desparafuse os dois grampos da bateria (polo positivo e negativo), conforme mostrado no vídeo. Desta forma, nossa central será desconectada da fonte de alimentação, realizando assim um reset real; depois de alguns minutos, podemos reconectar nossa bateria e ligar o motor.

Publicado em 9 November 2021 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Para substituir a centralina Ford Focus, pode ser necessário retirar o motor de dentro do compartimento da carcaça: assim, após desconectar todas as …
Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) Neste guia, veremos as instruções que nos permitirão reparar o sistema antifurto do Ford Focus, com os seguintes códigos de erro: U0140, U0155, U0001…
Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Estes breves e simples passos nos mostrarão o processo de reset da centralina do motor (ECU) do Ford Focus, assim como em outros modelos da montadora…

Outros guias que podem interessar-lhe

    Perguntas frequentes

    • Focus 2011-2018 - O que significa o código de problema P1000 no Ford Focus? Leia a resposta
    • Focus 2018-2025 - O que significa a luz da seta vermelha no painel de instrumentos do Ford Focus? Leia a resposta

Como desmontar o radiador do aquecimento numa Mini Cooper.

Vejamos como desmontar o radiador do aquecimento numa Mini Cooper. Em primeiro lugar: remove a parte plástica do revestimento do túnel central (posicionado sob o túnel central à esquerda). Desaperta os parafusos de aperto com uma chave de fendas, remove o revestimento em plástico preto que cobre o radiador do aquecimento. Uma vez realizadas todas as operações descritas, vamos intervir no compartimento do motor: desmonta o cobertor do motor em plástico e desliga os dois manguitos (desaperta as braçadeiras de aperto se presentes) do radiador que vai entrar até dentro do habitáculo, faz escoar o líquido. Desliga o radiador dos tubos presentes no habitáculo. Procede ao contrário de todos os passos de montagem.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos