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    4. : Como substituir a válvula de recuperação de vapores de óleo de um motor Ford Focus 1.2 TDCi 90CV.

Ford Focus - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Focus MK 3 - Anos 2011-2018
Parte: Válvula
Operação: Como substituir a válvula de recuperação de vapores de óleo de um motor Ford Focus 1.2 TDCi 90CV.

Neste vídeo, vemos como substituir a válvula de recuperação dos vapores de óleo no motor 1.6 TDCi de 90 CV de um Ford Focus. Esta pequena válvula, por mais estranho que possa parecer, é muito importante, pois o óleo que evapora cria um aumento de pressão que pode interferir no movimento dos pistões e esse sistema, além de reduzir a poluição, evita esse fenômeno. Se essa válvula não funcionar, não será capaz de lidar com o aumento de pressão, causando danos ao motor. O óleo fica contaminado pela condensação produzida e não é descartado corretamente, podendo haver um aumento da fumaça no escapamento. O procedimento de substituição é muito simples e não apresenta dificuldades. Para obter a peça, é aconselhável ir a uma loja de autopeças física com a peça, pois ela não possui um nome específico que nos ajude a encontrá-la em comércio eletrônico.


Publicado em 5 December 2023 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Focus 2011-2018 - Quais problemas a válvula EGR do Ford Focus 1.6 TDCi tem? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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