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    4. : Como substituir os discos e pastilhas dianteiros do Ford Ka.

Ford Ka - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Ka MK 2 - Anos 2008-2016
Parte: Discos de travão
Operação: Como substituir os discos e pastilhas dianteiros do Ford Ka.

Neste vídeo, mostramos como substituir os discos e pastilhas dianteiras de freio de um Ford Ka. Primeiro, depois de levantar o carro e remover as rodas, devemos remover o pino que é destacado no vídeo, após tê-lo pulverizado com WD-40. Retiramos o sensor de contato, levantamos a pinça, que será sustentada por um cabo para mantê-la na posição e não danificar o circuito. Agora podemos remover as pastilhas e, girando o disco, remover todos os parafusos para removê-lo, mas primeiro também devemos remover os parafusos traseiros com uma chave muito longa. Para remover o disco, devemos dar golpes secos, para que sejam as vibrações que o façam sair. Agora devemos limpar bem o cubo com uma escova metálica, tanto na frente quanto atrás. Agora colocamos o disco novo no lugar, colocando os parafusos bem limpos e engraxados, e eles não devem ser apertados demais. Agora, com a mesma escova metálica, vamos limpar bem as pinças antes de colocar as pastilhas de volta no lugar delas. Fechamos bem as pinças e remontamos o pino. Agora podemos remontar as rodas e baixar o carro.


Publicado em 8 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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