Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como substituir a correia de distribuição do Iveco Daily.

Modelo: IVECO Daily MK 4 - Anos: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Parte: Correia de distribuição

Ver outras gerações:
Tutorial em vídeo

Hoje vamos explicar como substituir a correia de distribuição do Iveco Daily. O primeiro passo é abrir o capô dianteiro e remover algumas peças de interferência, como a bomba d'água.

O segundo passo é remover a correia, desparafusando a polia. O terceiro passo é remover os pinos centrais da polia.

O quarto passo é retirar a correia e inserir a nova. O quinto passo é apertar os pinos centrais e a polia.

O sexto passo é ligar o motor para garantir que a correia esteja com a tensão correta e, por fim, remontar as peças anteriormente removidas.


Publicado em 9 September 2024 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

IVECO Daily A correia de distribuição do Iveco Daily pode ser substituída abrindo o capô, para localizar os componentes localizados dentro do compartimento do mo…
IVECO Daily Nesta guia, vamos ver os passos que mostram como desmontar e substituir a correia de distribuição do Iveco Daily. Primeiro, é necessário abrir o capo…
IVECO Daily (1999-2006 / MK 3) Para substituir a correia de distribuição do Iveco Daily, é necessário abrir o capot para ter acesso ao compartimento do motor. Será preciso remover …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover a roda reserva em uma Mercedes Vito.

A roda sobressalente de um veículo Mercedes Vito está localizada logo abaixo do veículo, logo abaixo do porta-malas traseiro. Neste vídeo, podemos ver como retirar a roda do compartimento em que está posicionada. Primeiro, abra o porta-malas e localize os acessórios fornecidos com o veículo que são necessários para soltar a roda, eles estão localizados em um compartimento no lado direito do porta-malas. Como mostrado no vídeo, use o chave de fenda fornecida para remover a tampa do furo onde você irá inserir a chave de soquete; o furo em questão está sob a guarnição de borracha acima do para-choque traseiro. Em seguida, insira a chave e prenda a extensão que permitirá girá-la e fazer a roda descer sob o assoalho. Por fim, solte o pino que permitiu que a roda descesse e proceda à sua extração de baixo do veículo.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos