Como trocar a correia de distribuição no Jaguar XF.

Neste vídeo, vemos como trocar a correia de distribuição em um Jaguar XF: precisamos remover a tampa do motor e retirar o tubo do turbo dianteiro. A correia auxiliar e o tensionador agora estão acessíveis. Solte a tensão da correia e remova-a. Depois de remover a tampa inferior do motor, podemos marcar o virabrequim e bloquear a manivela para soltar o parafuso de 22 mm na tampa da polia. Marcamos a polia da manivela como referência e removemos a polia inferior. O dispositivo de fixação da polia estará apertado; removemos os dois parafusos de 10 mm e a tampa inferior se levantará. Marque a correia do ventilador e da polia da placa traseira. Os dentes devem ficar para cima na correia. Marque o fundo até o motor e a correia na polia, conforme ilustrado no vídeo. Solte o tensionador e desenrole a correia antiga, que pode ser removida. No vídeo, podemos ver claramente as marcas de referência que deixamos; recomenda-se trocar a bomba de água nesta ocasião. Agora, a nova correia e o novo tensionador podem ser montados; este último deve ser deixado um pouco solto. Duplicamos as marcas na nova correia e remontamos as várias peças, girando no sentido anti-horário e recuperando o afrouxamento durante a corrida, depois apertando com a chave hexagonal para remover o pino. Observamos o alinhamento do ponteiro uma vez alinhado. Neste ponto, apertamos o tensionador. Agora, giramos o virabrequim em rotações completas e verificamos as marcas de temporização. Verificamos se a correia está corretamente tensionada.