Dicas para fazer o seu Mercedes Classe E durar mais tempo

Vemos neste vídeo 10 dicas para prolongar a vida de nossa Mercedes: Primeiramente, devemos pensar como um engenheiro alemão e tratar nossa Mercedes como uma ferramenta de precisão; por exemplo, se dirigirmos principalmente na cidade, a manutenção deve ser antecipada em 50% em relação aos manuais. Lembre-se de que o óleo de transmissão de longa duração é uma lenda: após 60.000 km ele se degrada, torna-se ácido e danifica seriamente a transmissão; Terceira regra; motores de injeção direta formam depósitos de carbono nas válvulas, e a gasolina não consegue mais limpá-los, então a cada 30.000 km é necessário fazer uma limpeza profissional das válvulas com o método "walnut blasting": quarta regra: para os motores M272/M273 a 120.000 km, inspecionamos as engrenagens com uma sonda e as substituímos preventivamente se mostrarem sinais de desgaste: mesmo que seja uma operação cara, custa um quarto do preço da substituição do motor. Quinta regra: preservamos os airbags das suspensões Airmatic trocando o filtro de ar do compressor a cada 30.000 km (um custo irrisório), e se o carro ficar parado por muito tempo, levantamos e baixamos as suspensões pelo menos uma vez por semana. Regra nº 6: Os suportes do motor e da transmissão devem ser substituídos aos 130.000 km. Na verdade, se falharem, causam vibrações que danificam transmissões, diferenciais e suspensões. Regra nº 7: As versões com sistema de freio SBC têm uma bomba que se desgasta com base no número de atuações, e não nos quilômetros percorridos; em caso de falha, o carro se torna incontrolável. Com uma ferramenta de scanner, verificamos o contador de atuações: a 100.000 atuações, substituímos a bomba preventivamente. Oitava regra: evite flutuações de tensão, use um carregador de bateria se o carro ficar parado e aplique graxa dielétrica em todos os conectores. N.9: Use apenas AdBlue de excelente qualidade e nunca esvazie completamente o tanque. Última regra: a manutenção da bateria; uma bateria fraca ou descarregada é a principal causa de uma série infinita de mau funcionamento.