faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Mercedes
  4. :
  5. Clk
  6. : Substituição do sensor de posição do virabrequim

Mercedes Clk - tutorial em vídeo

Modelo: Mercedes Clk W208 - Anos 1997-2003
Parte: Motor
Operação: Substituição do sensor de posição do virabrequim

Um dos primeiros sintomas do mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim é a falha na partida do próprio motor, especialmente quando quente: o sensor (que é do tipo magnético) de fato fornece à unidade de controle de gerenciamento do motor informações relacionadas precisamente à posição dos pistões do virabrequim (praticamente a temporização) e com base nisso, a unidade de controle implementa as sequências de injeção de combustível; é, portanto, claro que, na ausência desta informação, o motor não pode dar partida; o sensor está localizado na parte traseira do motor e para substituí-lo é necessário desconectar o respectivo soquete e desapertar o pino de fixação para retirar o sensor de sua sede e substituí-lo por um novo.


Publicado em 21 August 2023 by ScegliAuto



Substituição da polia do virabrequim
Mercedes Clk (1997-2003 / W208) Se você ouvir um ruído alto vindo da frente do motor, como um chiado muito acentuado, é possível que a parte de borracha no centro da polia do virabr
Instruções de desmontagem do sensor ABS
Mercedes Clk (1997-2003 / W208) Para realizar essa manutenção com conforto, é aconselhável remover a roda dianteira: logo ao lado da mangueira do freio está o cabo do sensor de velo
Instruções de desmontagem do sensor de massa de ar
Mercedes Clk (1997-2003 / W208) O sensor de massa de ar, mais conhecido no jargão como sensor de massa de ar, tem uma função fundamental: fornece à unidade de controle de gerenciame

Troca de óleo da caixa de câmbio Fiat Ducato 2.8 JTD

Vamos ver neste guia os principais passos para poder substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato de segunda série, com motor 2.8 JTD. Em primeiro lugar, levantamos o carro e vamos localizar o parafuso de ventilação do óleo da engrenagem, que encontramos próximo à transmissão; usamos uma chave hexagonal para desaparafusá-lo, deixando-o drenar o óleo antigo em um recipiente por cerca de dez minutos. Neste ponto abrimos o capô e retiramos a manga de admissão de ar, para poder aceder ao orifício de enchimento de óleo da caixa de velocidades; então nós enchemos até o nível máximo!

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos