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    4. : Como substituir o radiador de água e o termostato do Mercedes 190.

Mercedes 190 - tutorial em vídeo

Modelo: Mercedes 190 W201 - Anos 1982-1993
Parte: Radiador
Operação: Como substituir o radiador de água e o termostato do Mercedes 190.

A substituição do radiador de água e do termostato refrigerante será muito simples se você seguir nosso vídeo guia. A primeira coisa a fazer é abrir o compartimento do motor e soltar a braçadeira do tubo flexível superior do refrigerante. Uma vez solto, você pode desconectar uma parte do tubo, assim você pode remover a carcaça do ventilador, limpar a área e instalar uma nova. Após instalar o novo ventilador, aperte a braçadeira do tubo flexível inferior do líquido refrigerante. Agora podemos passar para a desmontagem do termostato, primeiro removemos o cabo de ligação com uma chave de 10 e depois desapertamos a parte superior. Limpe o assento de montagem do alojamento do termostato e instale o novo. Concluímos apertando a braçadeira do tubo flexível do vaso de expansão.


Publicado em 23 April 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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