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Mitsubishi Lancer - -choques traseiro

Mitsubishi Lancer (2007-2014 / MK 9)
Como remover o para-choque traseiro do Mitsubishi Lancer.
A seguir, veremos os passos que nos permitirão desmontar e substituir o para-choque traseiro do Mitsubishi Lancer. Primeiramente, abrimos a tampa traseira do …leia tudo…
Publicado em 18 April 2024 by ScegliAuto
Mitsubishi Lancer (2007-2014 / MK 9)
Como desmontar o para-choque traseiro do Mitsubishi Lancer?
Neste tutorial, podemos ver como desmontar o para-choque traseiro do Mitsubishi Lancer, uma operação muito simples. Para fazer isso, precisaremos de um …leia tudo…
Publicado em 26 May 2023 by ScegliAuto
Mitsubishi Lancer (2000-2006 / MK 8)
Instruções de remoção do para-choque traseiro
Para remover o para-choque traseiro, comece abrindo a tampa traseira do porta-malas e retirando as lanternas traseiras (existem dois parafusos de fixação ao …leia tudo…
Publicado em 28 July 2023 by ScegliAuto
Altifalante (1) Estéreo do carro (2) Bateria (2) Velas de ignição (2) Chave (1) Controlos de ar condicionado (1) Computador de bordo (2) Verificações e manutenção (5) Farol (1) Filtro de ar (2) Filtro de ar da cabine (2) Filtro de gasolina (1) Embraiagem (1) Kit de Acessórios (6) Lâmpada (2) Lâmpada do farol (4) Lâmpada traseira (2) Lâmpada de teto de luzes interiores (2) Luz do painel (1) Luz da matrícula (1) Terceira luz de freio (1) Punho (2) Motor (1) Painel da porta (1) Choques dianteiro (2) -choques traseiro (3) Pastilhas de travão (1) Botão de mudança de velocidades (1) Bomba de combustível (1) Porta do carro (1) Botão de elevação da janela (1) Conjunto de instrumentos (8) Radiador (1) Roda (1) Caixa de fusíveis (1)

Troca de óleo da caixa de câmbio Fiat Ducato 2.8 JTD

Vamos ver neste guia os principais passos para poder substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato de segunda série, com motor 2.8 JTD. Em primeiro lugar, levantamos o carro e vamos localizar o parafuso de ventilação do óleo da engrenagem, que encontramos próximo à transmissão; usamos uma chave hexagonal para desaparafusá-lo, deixando-o drenar o óleo antigo em um recipiente por cerca de dez minutos. Neste ponto abrimos o capô e retiramos a manga de admissão de ar, para poder aceder ao orifício de enchimento de óleo da caixa de velocidades; então nós enchemos até o nível máximo!

Assista ao vídeo!


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