Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes
Nesta breve guia veremos como realizar a manutenção no cubo e no rolamento da roda traseira da moto MV Agusta Turismo Veloce 800. Primeiro, coloca a moto no cavalete central e começa a remover a roda traseira, desapertando o parafuso central e removendo o pino de segurança; desconecta a pinça de travão do disco, como ilustrado no vídeo. A esta altura, desaperta os parafusos do cubo traseiro, de modo a removê-lo; substitui-o se estiver danificado, lubrificando corretamente os componentes e verificando o estado de desgaste do rolamento, voltando a montar a roda no final.

Publicado em 1 April 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como desmontar o carter do pinhão da Mv Agusta Turismo Veloce 800
Como desmontar o carter do pinhão da Mv Agusta Turismo Veloce 800
Turismo Veloce Neste vídeo tutorial, vais ver como desmontar o carter lateral do pinhão, de modo a aceder à corrente de transmissão ou ao pinhão em si, da Mv Agusta…
Como substituir o óleo do motor da MV Agusta Turismo Veloce 800?
Como substituir o óleo do motor da MV Agusta Turismo Veloce 800?
Turismo Veloce Será possível realizar a substituição da MV Agusta Turismo Veloce 800 afrouxando o bujão de drenagem do cárter de óleo localizado na parte inferior c…
Como desmontar e montar o assento do passageiro e do condutor da Mv Agusta Turismo Veloce 800
Como desmontar e montar o assento do passageiro e do condutor da Mv Agusta Turismo Veloce 800
Turismo Veloce Vamos ver nesta breve e simples guia como desmontar e montar o assento do passageiro e o do condutor da moto Mv Agusta Turismo Veloce 800. Primeiro, …

Como substituir o óleo do motor na Kawasaki Versys 1000?

Como podemos ver neste tutorial, substituir o óleo do motor na Kawasaki Versys 1000 é uma operação extremamente simples e rápida. Certifiquemo-nos primeiro de que o motor está suficientemente frio, em seguida, colocamos um recipiente sob a moto e, utilizando uma chave de soquete, desapertamos o parafuso do orifício de drenagem. Aguardamos em seguida a saída completa de todo o óleo contido no sistema, desmontamos a tampa frontal inferior e desapertamos o filtro antigo. Neste ponto, podemos apertar a peça de reposição, montar tudo de novo e introduzir o novo óleo através do orifício apropriado.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos