Como limpar o corpo de aceleração de uma Opel Corsa C

Para realizar esta operação, desconecta o polo negativo da bateria: desaperta depois a braçadeira do tubo com uma chave de soquete de 7 mm, desliga o tubo e desaperta os dois parafusos com uma chave torx T30 para remover o pequeno conduto de aspiração.

O conector elétrico do corpo de aceleração está bloqueado por duas presilhas laterais: usa um alfinete para fazer alavanca nas presilhas e soltá-las, depois puxa o conector.

Com uma chave torx T30, desaperta os 4 parafusos que fixam o corpo de aceleração ao coletor de aspiração e remove-o. Lembra-te que o corpo de aceleração é arrefecido a água. No vídeo, o mecânico não desconecta os tubos do líquido refrigerante, mas limpa o componente sem o remover completamente: se quiseres removê-lo totalmente, deves desconectar os dois tubos, portanto, atenção à saída de líquido.

Na parte de trás da borboleta acumula-se carvão negro: usa um spray específico (LiquiMoly na Amazon com o código B00295DCTK ao preço de 20,00 euros, entrega gratuita). Mantém a borboleta aberta com um dedo (sem forçar) e limpa as bordas e o interior com um pano ou uma escova macia.

Para o teste do sensor da posição da borboleta (com o scanner OBD2 como no vídeo), conecta o scanner, lê o parâmetro "posição absoluta do acelerador"; liga o quadro e pressiona o acelerador: o valor deve subir gradualmente de cerca de 6/7% até 100% sem quedas ou saltos.