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Peugeot 3008 - Correia dentada

Peugeot 3008 (2016-2023 / P84, MK 2)
Substituição da correia de distribuição do Peugeot 3008.
Hoje vamos descobrir as instruções que nos permitirão desmontar e substituir a correia de distribuição do Peugeot 3008. Primeiro, levantamos o veículo e …leia tudo…
Publicado em 16 November 2023 by ScegliAuto
Peugeot 3008 (2016-2023 / P84, MK 2)
Substituição da correia de distribuição no Peugeot 3008.
A substituição da correia de distribuição em um carro é uma intervenção bastante complexa que deve ser realizada por pessoal especializado. Na …leia tudo…
Publicado em 23 May 2023 by ScegliAuto
Peugeot 3008 (2009-2016 / MK 1, T84)
Como substituir a correia dentada no Peugeot 3008
No vídeo de hoje vemos como trocar a correia dentada do Peugeot 3008. Primeiro temos que comprar o novo componente, muitas vezes feito em kit. Podemos …leia tudo…
Publicado em 19 December 2022 by ScegliAuto
Peugeot 3008 (2009-2016 / MK 1, T84)
Como substituir a correia dentada do Peugeot 3008 1.6 HDi?
Para substituir a correia dentada do Peugeot 3008, o capô deve ser aberto para que seja possível acessar a lateral do compartimento do motor. Aqui, será …leia tudo…
Publicado em 27 November 2022 by ScegliAuto
Peugeot 3008 (2009-2016 / MK 1, T84)
Como substituir a correia dentada no Peugeot 3008?
Para substituir a correia dentada do Peugeot 3008 é necessário desapertar os parafusos que fixam a roda dianteira direita, para que esta seja completamente …leia tudo…
Publicado em 6 May 2024 by ScegliAuto
Peugeot 3008 (2009-2016 / MK 1, T84)
Quando substituir a correia dentada no Peugeot 3008
Quer saber mais sobre a substituição da correia? Bem, nós os daremos a você. Antes de tudo, informaremos quando essa manutenção deve ser feita. No …leia tudo…
Publicado em 4 January 2024 by ScegliAuto
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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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