Como substituir a válvula EGR de uma Peugeot 3008 MK1

Para substituir a válvula EGR numa Peugeot 3008 MK1 (1.6 HDi), remove a cobertura do motor. Os sintomas de uma falha da EGR incluem perda de potência, problemas de injeção e luzes acesas.

Desconecta o tubo de admissão do turbo (rodando-o no sentido horário), depois o do ressonador, pressionando as linguetas e retirando-o da caixa de ar. Move o reservatório do líquido de travões desapertando os dois parafusos Torx T20. Desconecta o conector do debimetro e o tubo de ventilação.

Com uma chave de 13 mm, desaperta os dois parafusos dos silent blocks da caixa de ar. Com uma chave Torx T20, desaperta os três parafusos da flange do filtro de ar (não os removas: estão feitos para permanecer no lugar).

Remove a lingueta de apoio, a flange e a caixa de ar. Agora vê-se a válvula EGR. Desconecta-a, desaperta os dois parafusos com Torx T27 e retira-os. A válvula pode ser difícil de extrair: move-a para frente e para trás lateralmente. Importante: após a montagem, é necessário realizar o aprendizado da nova válvula com o instrumento de diagnóstico, caso contrário, a centralina pode registar erros como P1459. Nos motores PSA 1.6 HDi, o aprendizado ocorre automaticamente após desligar a ignição, mas é necessário apagar os códigos de erro antes.

Limpa os depósitos de carbono com um aspirador e uma chave de fendas. A nova válvula pode ser encontrada no E-bay pelo código 157781591651 ao preço de 228,87 euros, com entrega gratuita.

Faz a válvula deslizar para a posição, aperta o parafuso de apoio e reconecta o conector. Monta a caixa de ar, a flange (inclinando-a para fazer entrar primeiro as linguetas), os parafusos, os silent blocks, o reservatório do líquido de travões, o conector do debimetro e os tubos.

Recoloca a cobertura do motor.