Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Desmontagem do grupo de ventilação do habitáculo

Modelo: Peugeot 406 MK 1 - Anos 1995-2005
Parte: Ventilador do habitáculo

Neste vídeo são ilustradas as várias fases de desmontagem (primeiro do carro e depois de cada uma das suas partes) do grupo de ventilação e aquecimento do habitáculo. A primeira imagem refere-se ao grupo como é visível logo após desmontar o tablier. A desmontagem do grupo é um pouco trabalhosa. Os tubos onde circula o líquido de arrefecimento do motor devem ser desconectados à entrada da parede, removendo as clips metálicas. Os tubos do ar condicionado são extraídos uma vez desapertadas as porcas, mas o líquido refrigerante deve ser removido com a ajuda de pessoal experiente. Existem duas porcas atrás do filtro do habitáculo, outra porca atrás da bomba de travões e outra perto da válvula de recirculação dos gases de escape. Há também uma porca que fixa o grupo ao chão e várias clips. Depois, em sequência, vê-se os locais das porcas na parede, aquelas à esquerda situadas na passagem de roda do lado do passageiro atrás da bomba de travão, e a da direita, embora escondida pelas resistências. As clips em metal mostradas são dos tubos, enquanto a de plástico é dos tubos do ar condicionado e deve ser removida para deslocar os tubos. Depois vê-se o local e as porcas do filtro do habitáculo. Agora, desmontado o grupo do carro, desmonta-se nas suas partes principais. Retira os tubos das saídas superiores. Remove o motor da ventoinha. Desmonta o radiador. Retira o motor que regula a recirculação do ar e aquele que move as aletas para variar o fluxo de ar. Remove a centralina que regula a velocidade da ventoinha, provavelmente quando está em modo automático. É removido um sensor de temperatura, uma resistência de aquecimento e outro motor de regulação do fluxo de ar. A este ponto, separa a parte frontal. Retira a carcaça superior, o sensor e o trocador de calor. Daqui vê-se o buraco de escoamento para a condensação que sai do chão do carro através de um tubo. Agora vê-se o motor da ventoinha e o trocador no seu lugar, além de todas as aletas que desviam o percurso do fluxo de ar dentro do grupo.

Atualizado em 13 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) No vídeo de hoje, descobriremos as instruções que nos permitirão desmontar e substituir as saídas de ar do Peugeot 406, em passos simples e rápidos. …
Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) Levanta o carro num elevador ou em cavaletes apropriados; desmonta a roda traseira e o pino de fixação da campana do tambor para o remover. A seguir,…
Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) Para efetuar a substituição do cabo do travão de mão, é primeiro necessário desmontar o revestimento do túnel central; uma vez removido o revestiment…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como abrir o porta-malas travado no Peugeot 407?

No Peugeot 407, pode acontecer do porta-malas travar, por exemplo, devido a um problema no botão de comando ou no atuador da fechadura. Nestes casos, podemos realizar a abertura de emergência seguindo o procedimento simples mostrado neste tutorial. Primeiro, abrimos as portas traseiras e depois abaixamos o encosto do banco acionando a alavanca de destravamento correspondente. Em seguida, vamos para dentro do porta-malas, localizamos a fechadura e a acionamos manualmente, usando um chave de fenda com ponta plana. O porta-malas estará então livre para ser aberto.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos