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    4. : Como instalar molas esportivas em um Peugeot 208.

Peugeot 208 - tutorial em vídeo

Modelo: Peugeot 208 UP, UB, MK 2, UJ, UW - Anos 2019-2024
Parte: Amortecedores
Operação: Como instalar molas esportivas em um Peugeot 208.

Neste vídeo, vemos como instalar molas esportivas rebaixadas em um Peugeot 208: primeiro, devemos remover as rodas e começar a desmontar o amortecedor, desconectando-o dos outros componentes da suspensão, como o suporte e a haste da barra estabilizadora. Vamos remover completamente o amortecedor de seu alojamento para retirar a mola original. Na parte de trás, a mola é separada do amortecedor, tornando o trabalho mais fácil. Em nosso Peugeot, há uma borracha na parte inferior da mola, mas nem sempre isso está presente. Molas esportivas podem gerar muito barulho, então é recomendável revestir a última espiral com um tubo de borracha. Para fixar a tampa superior, nunca use uma chave de fenda, mas sim uma chave simples. O resultado obtido é uma maior rigidez em comparação com as molas originais. O amortecedor permanece original, com altura padrão, o que mudou foi apenas a mola, que rebaixou o carro em cerca de 40 mm. Rebaixamentos maiores exigem a troca do eixo do amortecedor por um mais curto.


Publicado em 11 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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