Como substituir o fluido de arrefecimento da Porsche Boxster 986

A guia mostra como spurgar e substituir o fluido refrigerante do motor da Porsche Boxster 986. Para drenar o antigo líquido de arrefecimento, é necessário levantar em segurança o carro e desmontar o painel em plástico na parte de trás. Do fundo do veículo, é possível abrir a válvula de esgoto. Abre o tampão do reservatório do refrigerante para facilitar a saída; é necessário deixar escorregar o restante líquido nos condutos, desencaixando os três mangueiras que chegam ao reservatório. Agora é possível executar a limpeza do sistema; levanta o painel em plástico sob o tampão de enchimento e abre a válvula e, finalmente, enche o reservatório do fluido de limpeza. Se a Porsche for a versão Techtronic, então é necessário desligar o fusível B1 para desativar o sistema de controlo da válvula de shutoff. A este ponto, é possível ligar o motor e levá-lo à temperatura de trabalho, controlando a ignição do ventilador do radiador frontal. Faz girar o motor a 2500 rpm durante 5 minutos, com picos de 5000 rpm a cada 30 segundos. Desliga o motor e repete a procedimento novamente. Desliga o motor e instala o fusível B1. Drena novamente o reservatório do fluido e fecha a válvula de esgoto. A este ponto, é necessário encher o reservatório com o novo líquido. Executa a procedimento de ignição mantendo os giros do motor como feito anteriormente e completa o fluido. Se a temperatura do motor aumentar excessivamente, pode ser necessário spurgar o ar ou adicionar mais refrigerante.