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Controle da injeção do Renault Megane II 1.5 DCi.

Modelo: Renault Megane Megane 2 - Anos 2002-2010
Parte: Verificações e manutenção

Neste vídeo, podemos ver que há uma falha no sistema de injeção, que é relatada sob carga (acima de 4.000 rotações por minuto), levando ao bloqueio do veículo. A razão foi o tubo de vácuo quebrado: como podemos ver, o tubo de vácuo, conectado à válvula Wastegate, estava danificado. Este tubo é crítico para o controle da pressão; se quebrar, o aviso de "controle de injeção" aparecerá. Como o tubo original não era facilmente disponível, foi usada uma solução alternativa, com um bico de GPL perfurado e adaptado, colado no coletor para substituir o tubo e depois reposicionar corretamente a Wastegate. No futuro, será aconselhável remover a cobertura do bloco do motor e verificar se o tubo de vácuo está no lugar, mas é recomendável substituí-lo pelo seu original assim que estiver disponível.

Publicado em 18 July 2025 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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