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    4. : Onde está localizado o sensor de rotação do eixo do motor no Smart ForTwo?

Smart - tutorial em vídeo

Modelo: Smart Smart 450 - Anos 1998-2007
Parte: Sensor de rotação do virabrequim
Operação: Onde está localizado o sensor de rotação do eixo do motor no Smart ForTwo?

Neste vídeo, podemos ver onde está localizado o sensor de rotação do eixo do motor no Smart ForTwo, útil no caso de precisarmos substituí-lo. Como mostrado, o sensor está localizado na parte superior esquerda do motor, mas para acessá-lo será necessário remover o intercooler, a válvula EGR e a centralina, operações que podem ser bastante demoradas. Substituir o sensor, por outro lado, é muito simples, basta desconectar o conector de alimentação, desparafusar os dois parafusos de fixação e seguir o procedimento inverso. Certifiquemo-nos, obviamente, de trabalhar com o motor completamente frio.


Publicado em 11 November 2023 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Smart 2003-2005 - O que fazer se o sensor de rotação do motor Smart 452 não funcionar? Leia a resposta
    • Smart 1998-2007 - Onde está o sensor de rotação do motor do Smart 450 a gasolina? Leia a resposta
    • Smart 1998-2007 - Onde está localizado o sensor de velocidade no Smart 450? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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