Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Subaru Forester 2.5L guia de substituição da correia dentada

Modelo: Subaru Forester MK 3, SH - Anos 2008-2011
Parte: Correia de distribuição

Este pequeno vídeo nos mostrará as principais instruções que nos permitirão desmontar e substituir a correia dentada Subaru Forester 2.5L e a bomba d'água. Em primeiro lugar, abrimos o capô do nosso carro e começamos a retirar a correia trapezoidal, afrouxando o tensor; em seguida retiramos a tampa de distribuição, levando assim todas as referências necessárias para a substituição da correia dentada, conforme mostra o vídeo. Neste ponto instalamos a nova correia original e remontamos tudo, instalando também a correia trapezoidal.

Publicado em 5 August 2022 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Quando substituir a correia de distribuição do Subaru Forester?
Quando substituir a correia de distribuição do Subaru Forester?
Subaru Forester (2002-2008 / MK 2, SG) O guia de hoje nos mostrará informações úteis para desmontar e substituir a correia de distribuição do Subaru Forester; o fabricante declara que a co…
Como você substitui a correia dentada em um Subaru Forester?
Como você substitui a correia dentada em um Subaru Forester?
Subaru Forester (2012-2019 / MK 4, SJ) Para substituir a correia dentada do Subaru Forester, você deve primeiro remover a carcaça protetora da parte dianteira do motor, juntamente com quai…
Como se substitui a correia de distribuição do Subaru Forester?
Como se substitui a correia de distribuição do Subaru Forester?
Subaru Forester (2002-2008 / MK 2, SG) Será possível realizar a substituição da correia de distribuição da Subaru Forester levantando o carro com um macaco ou uma ponte: dessa forma, será …

Como substituir o filtro de ar em um Citroen C4

Como substituir o filtro de ar do motor em um Citroen c4? Vamos ver neste vídeo como proceder. Abrimos a porta do carro, puxamos a alavanca de abertura do compartimento do motor localizada na parte inferior esquerda do painel e levantamos o capô dianteiro, prendemos o mesmo. Com uma chave de fenda, desaparafusamos o kit de ar, desconectamos o tubo de entrada de ar do motor e o pino da braçadeira de metal. Retiramos a caixa do filtro de ar da carroceria, em seguida, extraímos o filtro de ar desgastado e inserimos um novo fazendo com que ele adira bem nas paredes da caixa. Por fim, remontamos o painel da caixa de ar e apertamos os parafusos. Fechamos o capô dianteiro finalmente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos