Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Desmontar e remontar os sensores de pressão dos pneus VDO TG1D.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Chave

Neste vídeo, podemos ver como desmontar e remontar os sensores de pressão para pneus VDO TG1D: devemos pressionar e segurar o clipe do sensor com uma ferramenta adequada e depois retirar o sensor do haste da válvula, em seguida, a válvula de borracha deve ser removida com um movimento circular de uma lâmina afiada, e retirada de dentro do aro com um extrator. No momento da inserção, devemos prestar atenção à data de produção da válvula, que não pode ser superior a dois anos. A data é compreendida pelo número indicado 1424, como no exemplo, significa 14 ano de produção, 24 semana do ano 24 de 2014. O sensor deve ser montado desmontado e umedecido com um fluido apropriado, que nos dá cinco minutos para proceder à montagem. Insira a válvula de borracha e rosqueie o parafuso: as marcas da haste devem estar voltadas para o interior do aro, então empurre o sensor sobre a haste da válvula até que ele clique.

Publicado em 16 September 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

(Várias marcas) Vários Já nos perguntamos como o nosso carro monitora a pressão dos pneus? Existem dois tipos de TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus): diret…
(Várias marcas) Vários Este vídeo nos dá uma indicação geral sobre a diferença entre os indicadores de pressão dos pneus diretos e indiretos: os diretos utilizam sensores e…
(Várias marcas) Vários A luz do sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS = Tire Pressure Monitoring System) é um importante aviso de segurança que indica que um …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos