Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Nunca remova o DPF: é a solução perfeita para destruir o seu motor.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Filtro de partículas

Tutorial em vídeo

Neste vídeo, o youtuber - um mecânico experiente - faz uma declaração forte e um aviso contra uma prática prejudicial e infelizmente ainda difundida, que é a de perfurar o DPF para desativar sua função e evitar substituições caras ou regenerações. Ele compara essa prática ao que era feito em scooters para limitar sua velocidade, ou seja, colocar um estrangulamento no escapamento.

Na verdade, perfurar o DPF cria exatamente o efeito oposto ao desejado. As consequências são desastrosas: o DPF perfurado fica completamente obstruído, tornando-se um bloco de cimento, e os gases de escape não passam mais pelas paredes porosas do filtro, mas são forçados a passar apenas pelos furos, criando uma contra-pressão extremamente alta, o que pode levar a consequências muito graves, pois os gases que têm dificuldade em sair comprometem o ciclo de combustão.

Uma solução alternativa é substituir o DPF por um downpipe de 200 células, um componente pós-venda projetado para não criar contra-pressões prejudiciais. Uma solução certamente mais econômica é esvaziar o DPF da fuligem, mantendo, no entanto, sua carcaça externa.

Perfurar continua sendo a pior escolha absoluta.


Publicado em 5 October 2025 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

(Várias marcas) Vários O filtro antiparticulado é um dispositivo muito importante que tem como objetivo reduzir as emissões poluentes e as partículas finas. A duração do fi…
(Várias marcas) Vários O downpipe (literalmente "tubo que desce") é o primeiro trecho do tubo de escape que conecta o coletor de escape (ligado ao motor) ao restante do sis…
(Várias marcas) Vários Vejamos neste vídeo como interpretar, reparar e resetar a luz do DPF: se a luz é âmbar fixa, o FAP está cheio entre 45% e 85%, e o carro está a pedir…

Como abrir o capot do motor na Volkswagen Golf?

Neste tutorial, vê como abrir o capot do motor na Volkswagen Golf MK4, uma operação muito simples que não se desvia da procedimento padrão. Primeiro, abre a porta do condutor, depois localiza a alavanca na zona inferior esquerda e aciona-a. Em seguida, desloca-te para a frente do veículo, levanta ligeiramente o capot e localiza a segunda alavanca, que está logo acima do logo Volkswagen. Neste ponto, não resta mais nada a não ser puxá-la para ti, abrir completamente o capot e prendê-lo à respectiva vara. Para o fechar, basta empurrá-lo delicadamente para baixo.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos