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Quais são os sintomas da junta da cabeça queimada?

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Motor

Se o teu carro apresenta uma combinação destes quatro sinais, então é hora de te preocupares: fumo branco e denso do escape gerado pelo líquido refrigerante que entra nos cilindros e é queimado juntamente com o combustível. Depois, a temperatura do motor em constante aumento: isto acontece porque os gases de escape (que estão muito quentes) entram no circuito de arrefecimento, fazendo o líquido ferver; isto mesmo que o nível do líquido permaneça normal. Se notares que o nível do líquido desce misteriosamente, mas não vês fugas debaixo do carro, o motivo é que o líquido está a ser queimado no motor ou evaporado devido à pressão excessiva no circuito. Depois, há a clássica "maionese" sob a tampa do óleo. Ao abrir a tampa, encontras uma espuma bege e densa como um creme: o resultado do óleo do motor a misturar-se com água (mas este sintoma deve acompanhar-se de um dos outros). Se o motor tiver dificuldade em arrancar de manhã, pode haver líquido refrigerante acumulado nos cilindros, criando uma resistência anormal. Se estiveres a viajar e vês a temperatura subir, liga o aquecimento ao máximo; assim, dissiparás o calor em excesso com o circuito do aquecedor interno e conseguirás chegar a uma oficina.

Publicado em 19 September 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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