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Como encontrar a causa de um fusível queimado.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Caixa de fusíveis

O método mostrado no vídeo para testar os fusíveis utiliza um teste DVOM em modo "verificação de diodo". Podemos encontrar o aparelho na Amazon com o código B0BGXYLDCF pelo preço de 20,86 euros, com entrega gratuita em 10 dias. Identificamos o circuito, inspecionamos visualmente a fiação e verificamos se não foram instalados componentes de mercado paralelo: essa é, de fato, a causa mais comum para que o fusível possa ter queimado. Procuramos sinais de queimaduras não apenas nos fios, mas também nos conectores, nas tomadas e nas fichas dos próprios componentes. Um teste prático que permite não queimar outros fusíveis é preparar o circuito, configurar o multímetro corretamente; conectamos a sonda preta a uma boa massa e com a sonda vermelha tocamos o terminal de saída da porta do fusível (aquele que vai em direção aos componentes, não em direção à bateria). Se ouvirmos um som contínuo, isso indica um curto a massa: o circuito está fechado onde não deveria estar. Com o multímetro ainda indicando o curto, começamos a desconectar todos os componentes daquele circuito. Após cada desconexão, verificamos novamente o multímetro. Quando ele parar de apitar, o último componente que desconectamos é o culpado.

Publicado em 14 December 2025 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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