Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Por que a cadeia de distribuição faz barulho?

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Correia de distribuição

Qual é o motivo pelo qual a corrente de distribuição faz barulho? Como nos diz o youtuber, o motivo principal é o alongamento: a corrente, devido à alta quilometragem ou à má manutenção, se alonga e bate contra as guias de deslizamento, produzindo um estalo metálico. Outro motivo pode ser o óleo do motor de má qualidade ou sujo, o que faz com que a corrente não seja lubrificada adequadamente e fique barulhenta. Além disso, as guias podem se romper (especialmente nos motores Peugeot/Citroen 1.6). O estalo metálico ao frio desaparece após alguns segundos com o tensionador hidráulico; podemos ouvir um ruído constante de metal entre 2.000 e 3.000 rotações. É um problema que não deve ser ignorado, pois pode levar a danos catastróficos se as válvulas e os pistões colidirem.

Publicado em 31 December 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

É melhor a correia ou a corrente de distribuição num carro?
(Várias marcas) Vários Num carro, é melhor a correia ou a corrente de distribuição? A corrente ou a correia servem para transmitir a potência do motor ao movimento. Faz ate…
Quando e por que se troca a corrente de distribuição.
Quando e por que se troca a corrente de distribuição.
(Várias marcas) Vários Neste vídeo, vemos as razões que nos levam a trocar a corrente de distribuição do nosso veículo. Em alguns casos, as correntes de distribuição podem …
Quando mudar a correia ou a corrente de distribuição?
Quando mudar a correia ou a corrente de distribuição?
(Várias marcas) Vários Nesta guia, vais ver quando substituir a correia ou a corrente de distribuição na maioria dos veículos em circulação. A correia e a corrente de trans…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos