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Para que serve fazer a fase ao mudar a correia ou a corrente

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Correia de distribuição

Tutorial em vídeo

Quando se muda a correia ou a corrente, é fundamental realinhar corretamente os componentes do motor, para garantir que as válvulas se abram e fechem no momento certo, a ignição e a injeção estejam sincronizadas com o ciclo termodinâmico (admissão, compressão, explosão, escape): uma fase errada pode causar perda de potência, consumos elevados ou até mesmo não arrancar.

A fase é ajustada alinhando referências no volante do motor, na polia do eixo de cames e na corrente (ou correia), que deve estar tensa de acordo com as especificações do fabricante.

Após a montagem, o motor deve ser girado manualmente com uma chave por 2/3 voltas completas, para assegurar que não há resistências anormais. Se a fase estiver errada, e as válvulas e os pistões ocuparem o mesmo espaço no momento errado, colidem causando danos gravíssimos: neste caso fala-se de "motor de interferência". Se, por outro lado, estiver apenas mal montada, o carro pode funcionar de forma insatisfatória, mas sem danos mecânicos graves.


Publicado em 6 February 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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