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Como fazer um teste para descobrir se o debímetro está danificado ou sujo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Sensor de massa de ar

Neste vídeo podemos ver um procedimento simples para diagnosticar a funcionalidade do debímetro. Os sintomas de um debímetro defeituoso são: motor que não puxa bem ou tem perdas de potência; aumento dos consumos de combustível; RPM instáveis ao ralenti ou em aceleração; luz do motor acesa, com prováveis erros de diagnóstico, como P0100/P0104. Faz um teste preliminar desligando o conector elétrico do MAF e liga o motor. Se o motor melhorar, então sabemos que o debímetro está sujo ou danificado; se, pelo contrário, o motor piorar, então o MAF está funcional (na verdade, a centralina usa valores padrão). Para limpá-lo, usa um produto específico, sem nunca tocar nos filamentos internos: absolutamente não uses ar comprimido ou produtos agressivos como álcool ou solventes. Se quiseres verificar com um aparelho de diagnóstico, lê os valores do fluxo de ar com uma ferramenta OBD2: com o motor desligado deve marcar 0 g/s ao ralenti, valores entre 2-7 g/s: se os valores forem irregulares ou zero, o sensor está avariado. Se o problema persistir após a limpeza, substitui a peça.

Publicado em 28 February 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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