Como desativar o sistema Start&Stop

Embora o sistema Start&Stop exista há mais de 10 anos, os condutores ainda se perguntam por que foi criado e instalado nos veículos e como desativá-lo. O sistema foi criado para reduzir a poluição; nos veículos a gasóleo, liga-se à válvula EGR e ao motor, enquanto nos veículos a gasolina se liga ao catalisador. Para muitos condutores, o sistema não apresenta mais do que desvantagens; devido ao uso constante, a bateria deve ter uma potência maior e o motor de arranque está sujeito a constantes verificações e muitas vezes a substituições, pois o sistema intervém precisamente no desligamento do veículo durante as fases de paragem, por exemplo, quando estamos parados no semáforo. Na maioria dos veículos, existe um botão para desligar o sistema que, uma vez pressionado, desativa-o. No entanto, uma vez que o motor está desligado e o sistema é ligado, ele reinicia o seu funcionamento normal. Alguns condutores perguntam-se se é possível desativar o sistema de forma permanente. Certamente, esta ação não é totalmente legal. Existem duas formas de desativar o sistema de forma permanente: a primeira é agir diretamente na concessionária oficial através de diagnóstico oficial, intervindo na eletrónica e modificando a centralina do sistema para desativá-lo. A segunda forma é abrir o capot dianteiro e desconectar o conector do sensor ligado ao polo negativo da bateria. Assim, o sistema será desativado de forma permanente.