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Causas e soluções para a saída de fumo branco da vareta de nível

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Verificações e manutenção

Neste vídeo, vemos o que significa se sair fumo branco da vareta de medição do óleo ou do bocal de enchimento e da válvula PCV, com consequente perda de potência e baixa compressão nos cilindros. O motivo é uma pressão excessiva no cárter: os gases de combustão passam dos pistões para o cárter. Podem ser realizados testes para excluir obstruções: ao abrir a vareta do óleo, sai fumo; isso significa que há vapores de óleo devido à alta pressão. Se sair fumo também ao abrir a tampa do óleo, então não há bloqueio entre o cárter e a cabeça. Se sair fumo ao desconectar a válvula PCV, a válvula não está obstruída. A conclusão destes testes é que há desgaste nos anéis dos pistões: os segmentos já não selam, permitindo que os gases entrem no cárter. Deves forçosamente substituir pistões e segmentos. O fumo sai porque os anéis desgastados não contêm mais os gases de combustão, que acabam no cárter, aumentando a pressão, e o fumo branco é óleo queimado, misturado com gases de escape.

Publicado em 4 March 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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