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Nunca enches o depósito do AdBlue até ao topo
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O vídeo explica um conceito importante e pouco conhecido sobre a manutenção do sistema AdBlue, que não é um simples depósito de combustível, mas um circuito hidráulico fechado e sob pressão. Este é retirado por uma bomba, enviado ao injetor no escape, onde é injetada apenas uma pequena parte; a maior parte do fluido retorna através de um tubo de retorno. Se o depósito estiver cheio até à tampa, o fluido de retorno não tem espaço para ir, causando um aumento perigoso de pressão dentro do depósito; além disso, o contínuo recirculo do fluido faz aumentar a sua temperatura. Alta pressão e alta temperatura podem causar danos ao próprio depósito, danos à bomba e degradação do fluido (que, se superaquecido, cristaliza mais facilmente). A sugestão é fazer frequentemente pequenos reabastecimentos: não se deve esperar que o depósito esteja vazio, mas também não enchê-lo até ao topo; adiciona 5 litros de cada vez para deixar o espaço necessário para a recirculação do fluido.
Publicado em 29 March 2026 by ScegliAuto
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