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Quais são as diferenças entre o sensor MAF e o sensor MAP?

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Verificações e manutenção

Tutorial em vídeo

Neste vídeo, é fornecida uma clara explicação da diferença entre o sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) e o sensor MAF (Mass Air Flow). Vamos focar no sensor MAP que mede a pressão absoluta diretamente no coletor. No scanner, a pressão lê-se em kPa ou em bar (a conversão é decimal, portanto muito simples: 1 kPa corresponde a 0,01 bar); os sintomas de falha são problemas evidentes a baixas rotações, com desacelerações irregulares e paragens.

Suja-se devido a vapores de óleo que passam pelo sistema de ventilação do cárter. O sensor MAF encontra-se entre o filtro de ar e o corpo de aceleração, e mede a vazão de ar que flui para o segundo e lê-se em g/s (gramas por segundo): a falha manifesta-se em perda de potência sob carga.

Como em aceleração ou subida, e suja-se devido a poeira e partículas que ultrapassam o filtro de ar.


Publicado em 4 June 2026 by ScegliAuto


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