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Como saber se a bateria do nosso carro precisa realmente de ser substituída

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Bateria

Tutorial em vídeo

Neste vídeo, são dadas indicações técnicas interessantes para entender um conceito chave: a tensão em vazio não é suficiente para avaliar a saúde de uma bateria de carro. Vejamos como perceber se a bateria precisa realmente de ser trocada: o motor arranca com dificuldade, com rotação prolongada; luzes atenuadas ao tentar ligar; Start & Stop que não funciona; erros eletrónicos intermitentes; bateria com mais de 4/5 anos.

A medição em repouso deve ser de 12,6V a carga cheia: 12,4V a 75% de carga; 12,2V bateria descarregada ou deteriorada. Num controlo visual, se a caixa estiver inchada, houver danos por calor, se perder líquido, temos corrosão nos terminais; se a bateria for abrível e virmos que há placas expostas.

Seria fundamental um tester profissional sob carga, que mede a resistência interna que aumenta com a idade, simula uma carga, como durante a partida, calcula a corrente de arranque a frio e, se for inferior a 50%, então a bateria precisa de ser substituída.

As baterias modernas AGM/EFB têm tensões de carga diferentes e, se substituídas, devemos recodificar a centralina com uma ferramenta OBD. Lembremos que uma bateria normal no lugar de uma AGM deteriora-se em poucos meses.


Publicado em 19 August 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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