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Como desmontar os injetores de um motor diesel
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Desmontar os injetores de um motor diesel não é sempre aconselhável. Trata-se de um trabalho delicado. No entanto, se for estritamente indispensável, este é um método simples para o fazer sem ferramentas especiais. Em previsão de os extrair, uma semana antes, pulverizamos abundantemente com WD-40, depois, ao fim de dois dias, pulverizamos mais um pouco e ao sétimo dia extraímos. Primeiro, liberta os injetores; em alguns carros, os injetores devem ser retirados em pares, como no do vídeo. Retira os conectores elétricos, pulveriza mais WD-40 na base do injetor e desmonta a porca hexagonal com cuidado usando uma chave de 17 mm; vai secando à medida que avanças, pois não queremos que sujidade entre nos injetores. Quando os extraíres, pega-os pela parte metálica, rodando-os ligeiramente. Extrai-os e limpa-os - retira primeiro o o-ring - e agora também deves limpar os condutos (sem riscar nada!). Para os remontar, deves lembrar-te da orientação. Reconecta os conectores elétricos depois de os colocares em posição. Recoloca os condutos hidráulicos. Apertaremos tudo numa única solução. Quando tiveres tudo no lugar, podes fazer um teste. Se estiver tudo certo, o carro não faz mais fumo. Fazendo assim, o injetor não se "estará".
Atualizado em 17 August 2026 by ScegliAuto
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