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    4. : Válvulas de admissão e escape: coisas para saber

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Válvula
Operação: Válvulas de admissão e escape: coisas para saber

Neste vídeo, finalmente descobrimos por que as válvulas de admissão são um pouco maiores - cerca de 10/15% - do que as de escape. As válvulas de admissão não precisam ser resfriadas, pois aspiram ar, que por si só as resfria. Além disso, a câmara de combustão precisa ser preenchida o mais rapidamente possível para aumentar o desempenho. Já as válvulas de escape são menores devido à vedação; por serem menores, possuem uma vedação melhor. Além disso, por serem menores, dissipam o calor mais rapidamente na própria cabeça.


Publicado em 18 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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