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    4. : Como funciona uma sonda Lambda?

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Sensor lambda
Operação: Como funciona uma sonda Lambda?

Neste vídeo, é explicado como uma sonda Lambda é construída e como ela realiza sua medição. Seu papel é detectar a quantidade de oxigênio nos gases de escape e compará-la com o oxigênio do ar. Existem três tipos, mas o mais comumente usado é o de dióxido de zircônio, que precisa de uma resistência interna para atingir a temperatura de operação (400°C). Existem duas sondas Lambda: uma antes e outra depois do catalisador. Elas medem a diferença entre o oxigênio nos gases de escape e o oxigênio no ar. Se a diferença for baixa, significa que a mistura de combustão está muito rica. (A proporção correta seria de 14,7 para 1). A sonda informa a centralina que a mistura está muito rica e implementa suas estratégias para controlar a carburação, aumentando ou diminuindo a quantidade de combustível. Se a sonda lambda não estiver funcionando, a luz do motor (ou MIL) acenderá; além disso, pode haver variações na aceleração e perceberemos que o veículo está se comportando de forma estranha, porque a sonda não está fornecendo dados precisos à centralina.


Publicado em 9 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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